|
Все вещи с чего-то начинаются. Реки - из
капелек мха высоко в горах, тучки - из пара, который поднимается над рекой,
поступки - из вещей и действий, которые происходили много лет назад. Помню -
мне тяжело было читать "Капитана Гранта" из- за обилия терминов. Зато понравились "Алые паруса" - со стороны той,
другой, когда человек просто увидел картину и удрал в море... Хотелось
попробовать: как это, что это.
Уже повзрослев, понимаешь, что нужно делать с мечтами - можно
идти и делать. Большие шаги, маленькие шаги...хоть что-то. Если не делаешь - значит
не хочешь по-настоящему.
Но теперь не об этом. Теперь о том, что одним давним-давним летом было прозрачно-холодное мелкое море (залив возле Межводного). Был пляж, скучающие
отдыхающие и...корабль! Деревянный спасательный шлюп с гафельным вооружением
(это я повторяю слова капитана) - а как для меня – настоящая, красивая, большая яхта с широкой теплой палубой из дерева.
Яхта работала: катала бабушек с
внуками (чаще всего) к выходу в залив, "посмотреть на дельфинов". Над палубой то и дело ойкало: "Ой Митя, глянь какие рыбки!», «Ой Оля! ЧТо за ребенок! Сиди спокойно - в воду
свалишься!" " Сына, съешь бутерброд!" Яхта зарабатывала на новый
такелаж, и каждый день дежурила на
пляже. Но для меня это были настоящие Алые паруса!
Когда
я попала на палубу - я сразу начала спрашивать, у меня были миллионы вопросов! "А что это
? А зачем это? А как это? А можно подержать??" Было ИНТЕРЕСНО!
Пару
слов о капитане - это был загорелый до черноты "Пьер Ришар" в возрасте ближе к
концу среднего)) Его взбитая ветром лохматая
прическа топорщилась во все стороны. Не помню, были ли очки и ботинки, но авантюризма
в нем было на 10-рых.
После двухчасового громко-буйного с моей стороны начала
знакомства с судном кэп предложил мне и моему знакомому выйти в море: все же
скучно катать бабушек у берега изо дня в день. Как я потом поняла - живой интерес встречается редко ( как показал опыт, задают всегда 3 вопроса - как яхта идет против
ветра, еще что нибудь в стиле "а мы не потонем?", и сколько стоит)
Капитана
звали БАК. Да! Если вы меня слышите и узнали - у меня все еще есть ваши фотографии - я помню про
обещание их выслать!
Про выход надо
писать отдельно, и называть главы: "как
мы потеряли якорь", "как у нас усвистел шкот через блок", "как я получила стакселем
по заду". Точнее - люверсом (вот это я и
считаю укусом) "Как все кроме бодрого капитана и любопытной меня были зеленого
цвета", "как посадить яхту на мель" - нас стаскивали водным мотоциклом.
В разгар
выхода я спросила –« Капитан! А почему ваша яхта называется Мечта -3?» «Потому
что я первые 2 утопил, когда водить учился» - довольно ответил Капитан, чем увеличил и без того сильную степень позеленения у
пассажиров.
...Прошло 5 лет, прежде чем я опять попала на яхту (не потому
что не хотела - просто не догадывалась как). Яд был впрыснут, и продолжает прогрессировать по сей день.
В 2008, уже имея небольшой опыт речного яхтинга, я
проезжала мимо Межводного. Очень хотелось передать привет - его там все знают
( и капитана - и где живет) Но постеснялась. А в заливе была уже не старая деревяная
яхта-самострой, а новая фабричная белая...
|
